มอเตอร์ไซค์ เกียร์ออโต้ VS เกียร์ธรรมดา แบบไหนดีกว่ากัน? หลายคนอาจสงสัยว่ารถมอเตอร์ไซค์ออโต้ที่เห็นตามท้องถนนมากมายในปัจจุบัน ขับเคลื่อนด้วยระบบอะไร ทำไมเพียงแค่บิดคันเร่ง รถก็เคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้อย่างใจ ไม่มีสะดุด วันนี้… โชคอนันต์เจริญยนต์ มีคำตอบมาให้ค่ะ
ในปัจจุบัน รถจักรยานยนต์มีระบบการขับเคลื่อนที่แตกต่างกันไป ซึ่งสามารถแบ่งเป็น 2 ระบบหลัก คือระบบสายพานและระบบลูกโซ่ ทั้งสองระบบมีคุณสมบัติการทำงาน ความคงทน และการบำรุงรักษาที่แตกต่างกันดังนี้
สารบัญ
ความแตกต่างมอเตอร์ไซค์ระหว่าง เกียร์ธรรมดา กับ ออโตเมติก
1. ระบบสายพาน (รถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก )
ระบบสายพานใช้สายพานเพื่อเชื่อมต่อเครื่องยนต์กับล้อหลัง โดยสายพานทำหน้าที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหลังเพื่อขับเคลื่อนรถจักรยานยนต์
สายพานนั้นอาจทำจากวัสดุยางหรือเครื่องใช้ มีความยืดหยุ่นในการทำงาน แต่อาจมีอายุการใช้งานสั้นกว่าระบบลูกโซ่ จำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานเมื่อสภาพด้อยลงหรือสายพานชำรุด
นอกจากนี้ การตรวจสอบและการบำรุงรักษาสายพานเป็นสิ่งสำคัญ เช่นการตรวจสอบความเหมาะสมของความตึงของสายพานและการสวมใส่สายพานใหม่เมื่อจำเป็น
2. ระบบลูกโซ่ (เกียร์ธรรมดา)
ระบบลูกโซ่ใช้ลูกโซ่เพื่อเชื่อมต่อเครื่องยนต์กับล้อหลัง ลูกโซ่เป็นส่วนสำคัญในการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหลัง โดยลูกโซ่มีความแข็งแรงและทนทาน
ใช้ในสภาวะการขับเคลื่อนที่ต้องการความแม่นยำและความเร็วสูง เช่น ในรถจักรยานแข่ง ระบบลูกโซ่มักมีอายุการใช้งานนานกว่าระบบสายพาน แต่จำเป็นต้องดูแลรักษาอย่างใกล้ชิด เช่น การทำความสะอาดและการชำระลูกโซ่อย่างสม่ำเสมอ
การตรวจสอบความตึงของลูกโซ่และการสอดใส่น้ำมันลูกโซ่เพื่อลดการสึกหรอ การเปลี่ยนลูกโซ่เมื่อมีสภาพด้อยลง รวมถึงการตรวจสอบสภาพของสไลด์รูเลื่อนและสภาพของจานฟันลูกโซ่เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพการทำงานของระบบลูกโซ่
สนใจออกรถมอเตอร์ไซค์ ย่าน ลาดพร้าว แยกวังหิน, โชคชัย 4, สุขาภิบาล 5, เพิ่มสิน, ซาฟารีเวิลด์ และนำรถมอเตอร์ไซค์ของท่านมาเข้าศูนย์บริการมาตรฐานของ Yamaha ตรวจเช็คตามระยะ, เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, น้ำมันเฟืองท้าย และอื่นๆ
โดยลูกค้าของทางร้านจะได้รับการบริการด้วยช่างผู้ชำนาญงาน พร้อมด้วยเครื่องมือทันสมัย อะไหล่แท้ สามารถเข้ามาใช้บริการได้ทุกวันเลยค่ะ เวลา 08:00 น.-17:00 น. โทร 091-103-7555
